制冷管道的根基安排准绳

氟利昂制冷剂的首要特色是与光滑油相互消融。是以，在安排制冷管道时，必须保障从每台制冷紧缩机带出的光滑油在颠末冷凝器、蒸发器和一系列装备、管道以后，能全数回到制冷紧缩机的曲轴箱里来。

　　(一)吸气管

　　(1)斟酌到光滑油能从蒸发器不时流向紧缩机，紧缩机的吸气管应有不小于0. 01的坡度，坡向紧缩机。

　　(2)当蒸发器高于制冷紧缩机时，为了避免停机时液态制冷剂从蒸发器流入紧缩机，蒸发器回气管应先向上曲折至蒸发器的超高点，再向下通至紧缩机。

　　(3)氟利昂制冷紧缩机并联运行时，回到每台制冷紧缩机的光滑油不必然和从它带走的光滑油量相称，必须在曲轴箱上装有均压管和油均衡管，使回油较多的制冷紧缩机里的油经由过程均衡管流人回油较少的紧缩机。

　　(4)回升吸气立管中的氟利昂气体必须具备必然的流速，能力把光滑油带回紧缩机内。

　　(5)在变负荷任务的制冷体系中，为了保障低负荷回油，管径能够须要选用得很小，出格是能量调理规模较大时，题目加倍凸起。为了避免全负荷时压力降太大，可用两根回升立管，两管之间用个集油弯头毗连。

　　(6)多组蒸发器的回气支管接至统一吸气总管时，应按照蒸发器与制冷紧缩机的绝对地位采用差别的处置方式。

　　(二)排气管

　　(1)为了避免光滑油或能够冷凝上去的液体流回紧缩机，制冷紧缩机的排气管应有O.O1 ~0.02的坡度，坡向油分手器或冷凝器。

　　(2)在差别油分手器时，若是紧缩机低于冷凝器，排气管道设想成一个U型弯管，以避免冷凝的液体系体例冷剂和光滑油返流回制冷紧缩机。

　　(三)制冷剂管道的安排准绳是

　　(1)保障各个蒸发器获得充实的供液。

　　(2)避免过大的压力丧失。

　　(3)避免液态制冷剂进入制冷紧缩机。

　　(4)避免制冷紧缩机失油。

　　(5)应能坚持气密、洁净和枯燥。

　　(6)应斟酌操纵和检验便利，并恰当注重整洁。